いしなお@日記
1999年2月 1/2/3/4/5/8/9/10/12/15/16/17/18/19/22/23/24/25/26/27/28


1999/2/1

本日の更新報告

 ……。

名称未設定1.html

 土曜日の昼にレンタカーを借り、友達に手伝ってもらって大荷物運び。夕方には友達を家まで送ってから、あとは一人で残った小荷物運び。結局深夜2時近くまでかかって、ほとんどの荷物を新居に運び込むことができました。
 といっても、実のところ新居の契約は2月1日、すなわち今日から有効となっています。先に鍵を渡されたんで、フライングしちゃったわけです。まあ、今となっては(フライングの)証拠もないことだし大丈夫でしょう。
 結局わたしの荷物は、軽自動車8往復分くらいで済みました。軽自動車といっても、ワゴン系ではなく普通の軽セダン。それで8往復というのは、なかなかの物持たずぶりですね。今までの引っ越しで、引っ越しの邪魔になるような大荷物は順次始末していった成果です。それにしても、ついに引っ越しに車を持ち出してしまったのは、残念至極。今までの引っ越しはすべて台車&徒歩で行ってきたのに。
 土曜日労働した反動で、日曜日は一日だらだらと過ごしてしまいました。せいぜいレンタカーを返しに行って、軽く旧居のゴミ片づけをしたくらい。新居の方は荷物を運び込んだままで、全然整理されていません。が、ロフトベッドを買わないと計画通り収納を行うことができないため、しばらくの間は新居の整理はペンディングです。せいぜい勢い余って持っていってしまったゴミたちを、荷物の中から判別して捨てるくらいか。
 そういえば、家具関係を全部取っ払った結果、3年間の間に殺戮したものの死体の回収をすることができなかったゴキの死骸が、計4体発見されました。最後に回収失敗したのは夏頃のことだったので、まだレアな死骸は一つもなく、すべてからからにひからびていました。部屋の模様替えには、ゴキの死骸は付き物ですよね。って同意を求めてみたりして。
 今週は部屋の掃除と家具の購入とさまざまな手続きの処理を行い、来週辺りからは落ち着いて生活できるようにしたいものです。車のことも決めてしまわないとね。
 そういや日曜日にはホンダZを試乗してきたけど、新しいフルエアロ付き限定車にそこそこの装備を付けて180万円くらいという値段を出され、かなりげんなりしてしまいました。ホンダは好きだけど、あの内容とあの値段じゃ全然魅力を感じませんね。そこそこのオプションを標準でくっつけた限定車が150万円くらいじゃないと、比較検討の対象にすらあがりません。
 逆にレンタカーで借りたVIVIO Vistroは結構好印象でした。もちろんかなり狭いんだけど、CVT車で燃費が良さそうだし、普段原チャリに乗り慣れているせいか、久しぶりになんでもない軽に乗ったら思ったよりパワー不足を感じなかったし、ちょっとまともなオーディオを載せれば1、2年くらいは乗ってられるかなという印象。年式の新しい軽自動車は、思ったよりも質が良くなっているのかも。わたしが前に乗っていた軽は、5年前に10年落ちだったアルトだからな。

1999/2/2

本日の更新報告

 F1「フェラーリ、ジョーダン新車」「サロのシートが危うい」

名称未設定2.html

 昨日の夜は新人歓迎飲み会にちょっと出てから、早めに帰って旧宅の残りかす的な荷物をゲットし、おうちに帰って荷物(ゴミ)整理をしているうちに、あっさりと眠くなってしまった。布団はまだ積み上げられた荷物の奥深くに眠っているんで、仕方なく比較的浅い層にあった敷き布団を引っぱり出し、それをかけて眠った。が、やはり寒くて何度も目を覚ました。一応エアコンはつけていたんだけれども、フローリングは床からどんどん冷気がしみこんでくるので、敷き布団なし(って、布団自体は敷き布団だったんだけど)ではつらい。
 10時頃に頭痛(風邪をひいたか?)とともに目が覚め、ぼーっとテレビを見ていたら、予約していたガス屋が来てガスをあけてくれた。これでようやく新居の設備が一通り使えるようになった(あ、電話はまだだ。あと電気と水道も手続きはしていない)。風呂にも入れる。ガス工事が予定(というか予想)よりも早く済んだので、会社に行く前に家具屋に寄って土曜日の午前中着でロフトベッドの注文も済ませることができた。家具の配置の指針がこれで確定。
 そういえば、この土日月とテレビもビデオも放置プレイ(嘘)してあったんで、ビデオの予約がちゃらになってしまっていた。昨日の深夜に復活させたんだけど、土日月分のドラマは一回とばしってことになるな。まあ、剛と明菜とオバタイは、どれももう見なくてもいいやって感じだけど。

http://IshikawaNao.to

 ホームページのサイズが気になりはじめた。ホームページのアドレスは移動するべきではないという考えから、長持ちしそうなSo-netを選んでホームページを作ってきたんだけど、ここに来て値段が高いわりには安定感がないことに対する蓄積された不満が爆発しかかっている。
 現在So-netではU-page PRO(3Mバイト/1000円、CGI/SSI等使用可能)とU-page(5Mバイト/500円、CGI/SSI等使用不可)を使用しており、合計8Mバイト/1500円かかっている。レンタルディスクスペースサービスをいろいろ見て回った結果、信用できそうな会社のサービスでも60Mバイトで1000円/月程度でなんとかなるらしい。現在の使い勝手の悪さ(サーバーを二つに分けないと容量が足りない)を改善しつつ、しかもフルにCGI/SSIを使えるようになるのは魅力だ。
 それに、もしも独自ドメインまで取ったとしたら、トンガドメインを使って例のあれが可能になる。すなわち、http://IshikawaNao.to。
 もしかしたら、うちのページのURLが変わるかもしれません。

インパクトのあるホームページを作るコツ

 デジタル携帯電話ではPCとのやりとりもデジタル化されているのかどうか(てっきりいまだにみなし音声でやっているのかと思っていたら、とっくの昔にデジタル化されていたんですね。それなのになんで9600bpsしかでないんだろう? パケット通信だったら28800bpsでるんでしょ?)を調べていたら、なかなか見事なページに出会うことができました。やってくれるな、と思いました。非常に印象に残るホームページでした。試しに行ってみてください。サウンド機能がないマシンやミュートしてあるマシンでは分からないです。
 行ってきましたか? なかなかやってくれるでしょう。わたしは会社のマシンで見に行き、しかも調べものの時にはたくさんのブラウザを同時に立ち上げてチェックするのが基本なので、何が原因か分かるまで1分ほどぴぴぴぴ鳴らし続けてしまいましたよ。CMやドラマ中で電話の呼び出し音をならすのは、画面に注目させるテクニックだとされていますし、逆にそのようなあざとい音の使い方は視聴者に嫌われることも多いのですが、ホームページ上でそんなものに出会うとは思いませんでした。まあ、作者の方はそういう意味で使ったわけじゃないだろうけど、聞いた方はそう思っちゃいません? 音張り付け系ホームページの評価が低いReadMe!新作レビューだったらどんなコメントを付けるのか気になったりして。

1999/2/3

本日の更新報告

 ……。

名称未設定3.html

 うー、さみ。今朝はくそ寒い中、原チャリで中古車屋を探してさまよってきましたよ。ほとんどいいものには出会えなかったんだけど、最後に一つだけかなりよさげな車に出会ってしまいました。新古車のKeiタイプSが半額くらいで売っていたんです。が、その店は今日はお休みだったらしく、店内にはだーれもいませんし電話にも出ません。明日の朝一勝負で、もう一度アタックしてみることにしましょう。あれがなんとかなったらかなり嬉しいんだけど。

名称未設定4.html

 ああ、ちゃうわ。あそこに置いてあったのは、3年後の下取り予想価格を引いた値段で新車を売るときの値段のようだ。ちぇっ、なーんだ。とか思いつつも、実はそれはそれで悪くないかもとか思い始めてしまった。KeiのタイプSって、他の新規格軽と比べても一番コストパフォーマンスが高そう。標準でエアバッグ&ABSがついて110万円台って、軽にしてはめずらしい気がする。この間見積もりを取ったワゴンRと同じ装備にしてもずいぶん安くあがりそう。ちょっと運転席が狭かったけど、それでもワゴンRよりも魅力がある気がしてきた。うむむむ……。

1999/2/4

本日の更新報告

 ……。

後悔後を濁さず

 今朝も寒い中根性出して原チャリでスズキのお店に行って来ましたよ。Keiに乗って(座っただけ)みたけど、前回ワゴンRと比べたのが間違いだったようで、ちゃんと調整して座ってみる分にはなかなか快適でした。
 が、今度はどのクラスを買うのかで悩みが深まってしまいました。お店の人の話では、売れているのはお買い得装備のXタイプのFFバージョンらしいのです。確かに、わたしが買ったとしても4WDの恩恵を受けることはほとんどないでしょうし、ロープレッシャーターボでも十分走れることでしょう。電動格納式ドアミラーとオートエアコン、アルミホイールなどその辺りの装備を捨ててしまえば、一気に20万円ほども安くなってしまうのですね。
 あと、ナビを付けようと思っているのですが、そうなると純正装備の範囲では今一つ選択が難しくなってきます。標準で用意されているナビはいまいちなので付けたくないのですが、できるだけ本体価格のローンにまとめて組み込んでしまいたいため、後付のナビと組み合わせやすいオーディオを最初からつけておきたいのです。
 どのクラスを買うか、そしてどういうオーディオを組み合わせるか、その二点が確定したらGo!サインが出せるのだけど。ひとまずADDZESTのホームページでも見てオーディオを検討してから、再度見積もりを出してもらおうかな。

ふんどしができましたので、ご確認ください

 なんだかばたばたと忙しくなる気配です。今日中になんとか目先の原稿をあげて、新しいホームページ作成の仕事も終わらせて、とっとと3月半ば締め切りのでかい仕事にかからないといけません。
 ところで、ホームページ作成の仕事の方ですが、依頼のメールの中に「このままの形でふんどしにしてもらっても構いませんが、他によいレイアウトがあればお任せします。」という表現がありました。ん? ふんどし? 文脈からは「ひな形」などという意味合いにとれるのですが、このような使い方は一般的なんでしょうか? デザイナー先生に聞いたところ、そんな使いかたは聞いたことないという返事だったのですが。
 ひとまずわたしはこのページとか、あるいはこのページ内のこの画像などのデータを「ふんどしができましたので、ご確認ください」などと称してメールで送りつけてみたい誘惑にかられまくりなのです。ほぼはじめての仕事でそんなことをやっても、ちゃんと冗談で済ませてもらえるでしょうか? なんなら、わたしの実写ふんどしルックまでいってもかまわないのだけれど。

1999/2/5

本日の更新報告

 ……。

ATOKの変換実験

 死後としてます。慣れないデザイン仕事はたとえお手軽な内容でも気を使います。どのくらいまでやっておけば平均点をクリアできるのかのしSiNが自分の中にないもので。素材などがほとんどもらえないわりには、すでに他のページが八割方完成しているため、デザインをそれらにあわせなければならないというのも、難しさの一員ですね。どちらにしろ今日中には提出しなければならないので、ある程度ふんどしと屋らを作ってから、後は時間切れまで細かく手を加えていくということになるでしょう。なぜこんな仕事を俺がやらなければならないのかはかなりの疑問なんだけど。デザイナーの仕事じゃん。
 そういえば車の方は、軽のタイプSに最低限+α程度のオーディオとエアバッグを付けたものにして、後付でDVDなびを付けるという線が有力になっています。標準で用意されているナビは2ぢんのものでかなり見にくい位置にモニターが着いてしまうので、音ダッシュタイプのものにするためには後付にせざるを得ないのです。どうせ買うならDVDなびで商都いうことで、オーディオはぴおねえrのオーディオをつけておこうかと思っています。あっDぜSっと参与も選べるのですが、どちらもDVDなびは出していないし。
 明日は土曜日で萌えないゴミの日です。旧居にため込んである萌えないゴミたちを一気に出さなければなりません。ついでに部屋の掃除もフィニッシュさせてしまうと楽でしょう。まあ期限は二十日までなので結構余裕はあるのですが。後明日の午後二はロフトベッドが届くのでずいぶん部屋の整理が進むことになり増すな。たまったドラマのビデオもこの週末には片づけることができるかな。
 というわけで、ATOKの変換第一候補だけでどのくらいの文章が書けるのかの実験でした。でもこういう乗って利用者がどういう変換をしているのかのく瀬川可って、ちょっとイヤな漢字ですね。「しん」で「SiN」になるマシンは装はあるまい。「燃えない」が「萌えない」になる理由はわたしには分かりません。ちなみに「軽」は「Kei」です。あと「Pioneer」とか「ADDZEST」とか「SANYO」とかも隠れています。

1999/2/8

本日の更新報告

 「リングかける3」「救命×2」「ボーダー」「君未来」F1「BAR負け」「中野落選」「新車一覧」

土日月

 土曜日はロフトベッドが届いたので、それを組み立てた。組立自体は思いのほか簡単だったのだが、実際に部屋の予定していた位置にセッティングしたところ、ずいぶん予想とは違った使い勝手になってしまった。試行錯誤の末、結局すでに一度セッティングして中身も入れてしまっていた棚たちを、全面的に移動して模様替え。かなり大変でした。途中から棚を持ち上げるのが面倒くさくなってしまい、結構床に傷が付いてしまったかも。まあ、ワックスを貫くほどひどいのはないとは思うけど。
 部屋の模様替えが終わったところで、懸案だった布団を買いに近所を散策。駅前の京王ストアに売ってるかと思ったら、あそこは思ったより規模の小さいスーパーで、そういった物は置いていなかった。仕方なく、駅前の小さな布団屋さんで掛け布団とシーツを購入。安売り店ほど安くないため毛布は割愛。それでも、前の部屋より狭くなってエアコンの効きが良くなったことと、寝る位置が高い(ほとんど天井に近い)ロフトベッドの相乗効果で、十分暑いくらいの保温性を得ることができた。ただ、ロフトベッドはしきりがほとんどないため、あの高さから落ちそうで怖くて、なかなか安眠できない。さして寝相は悪くないから落ちることはあり得ないとは思うけど、気持ち悪いので壁際にくっつくようにしてようやく寝付くことができた。
 土曜の夜から日曜にかけてはひたすらたまっていたビデオを消化。計8時間分くらいは見たのか。ちょっとショックだったのは、引っ越してきてからビデオに撮っていたドラマが、軒並み最後の2分ほどカットされていたこと。どうやら、PHSの時計が2分ほど進んでいたようで、ビデオの時計をそれに合わせてセットしたおかげでそのようなことになってしまったらしい。いくつかのドラマは、最後の2分くらいに大きな引きのあるシーンを流すので、その部分を見逃したのはかなり痛い。
 あ、そういえば、PHSでインターネットにつないでメールチェックをして、そのまますっかり忘れて一時間ほど接続を切るのを忘れていたのも痛かったな。PHSで一時間っていくら分くらいだろう。
 まあ、そんな感じの週末だったわけです。車は結局Kei S 4WD エアバッグ付き+AM/FM/カセット/CD+4スピーカーなやつにすることにして書類を請求してしまいました。どういう使い方をするか分からない場合は、一番いいやつを買っておけばなんとかなるべ、って考え。本当はFFでいいだろうし、ロープレッシャーターボでも十分だとは思うんだけど。後付けするつもりのパナソニックのDVDナビって、いくらくらいで入手できるのかなー。

くっだらね

 去年の終わり頃に作ったリストを表示するプログラム。最後の一項目が表示されていないというバグがあることが判明したんだけど、直している余裕がなかったので、データの方に一項目ダミーを入れることでごまかしていた。んで、そういえばそんなのがあったよなと思いだし、直そうと思ってプログラムを見返してみた。が、怪しそうなループの部分にも特に間違いは見あたらない。おっかしーなーと考え込んでいたら、実はセルの表示領域を縦一行分少なく確保しているだけだった。まさかそんなくだらないところで間違っていたとは。表示項目が少なくても内部データ領域自体は自動的に確保されるため、非表示領域にデータを入れてもエラーが出ないという、融通の利く設計が仇となった形。
 そういえば、土曜日には近所で有名な、いつも行列ができている大勝軒とかいうラーメン屋にいった。が、特にうまくなかった。盛りが多いだけ。ラーメンのうまいまずいにかなり個人差があるのは分かるけれど、それにしてもあそこはあれだけ行列ができる何かがあるとは思えない。自分では二度と行こうとは思わないけれども、他の人にも食わせて感想を聞いてみたいラーメン屋だ。永福町駅前にある大勝軒にみんなレッツゴー!

1999/2/9

本日の更新報告

 ……。

全国の鈴木さん、よろしく

 昨日から風邪気味なのです。周囲ではほとんど流行らなかったままに終息に向かいつつあるインフルエンザに今頃罹患したのでしょうか。いかんいかん(←だじゃれ)。ともかく、昨日は一日身体がだるくて頭が痛くて喉が痛かったのです。早めに帰ってゆっくり休もうと、10時過ぎには家に帰り(←うわー、早め(泣))飯を食って寝たのが11時過ぎ。それから今朝9時頃までだらだらと寝ていたところ、幾分症状は軽くなりましたが、軽くなったと分かるくらいの症状は残っている状態。特に喉の調子は、以前に起こった痛みの感じとむっちゃ似てるねんて(似非関西)。やばいかも〜。
 さて(話題の転換)、今朝はピザトーストと目玉焼きを食べてから、最寄りの区役所出張所に行きました。途中、一方通行逆走したり階段を原チャリで降りたりと、なかなか波瀾万丈な道程でした。ストマジ買ってて良かったです。あ、一方通行逆走はストマジでも不可ですか? そういや車もKeiにしちゃったんだよな。もしかして俺ってスズキファン? 全国の鈴木さん、よろしく(←かんけーないです)。住所変更とか印鑑登録とかいろいろ手続きを済ませることができましたが、原チャリの登録変更だけは書類が足りなくてダメって言われちゃいました。なにやらが見つからない場合は、いったん廃車してから登録し直せと言われたのですが、それって廃車手続きした後は歩いて(電車で)登録しに来いってことですか? 最寄りの出張所は歩くには遠く駅も近くないという、何とも原チャリ日和(←表現がおかしい)な場所にあるんだけどなー。

1999/2/10

本日の更新報告

 ……。

だいすき風味(いみふめ)

 せっかく早めに起きたのに、だらだらとそばに転がっていた「永遠も半ばを過ぎて」なんかを読んでしまった。午前中の貴重な時間がパー。せっかく歯医者に行こうと思っていたのに。
 というわけで、頭が痛いのも喉が痛いのも、この間発見された親不知の虫歯が原因なのではないかと思われるわけです。左下の親不知の奥側にでかい虫歯ができているのですが、その辺りがじんわりと熱を持って微妙に痛いのに加え、そのせいで歯茎が腫れているせいか左頬の内側に口内炎(というか腫れている頬裏肉を噛んでしまった痕)ができており、さらには周辺の特に虫歯ではないさまざまな歯にまで違和感が飛び火している状態。明日って歯医者やってるかなー。
 昼に会社に来てからは、長々と不確定な件に関する不透明な打ち合わせ。ようやく今日締め切りのお仕事に取りかかる準備ができました。レッツラ、ドン。

力を入れてもぴゅーっと出ちゃう

 どわーっと仕事を終わらせて、歯医者に行ってきましたよ。そういうときってインターネットタウンページは便利ね。ただ、URLがわかりにくい(ブックマークしてなかった)のと使い方の取っつきが悪い(難しいってほどじゃないけど)のが難点のど飴かな。ともかく近所の歯医者を探して、夜8時までやっている歯医者さんに行ってきたわけです。すでに相方(噛み合わせの逆側)がいない親不知の虫歯だから、速攻抜かれるかと思いきや、一応まだ神経が生きていたんで残しておきましたとのこと。ただし、数日経って痛むようなら神経とっちゃいますとも言ってましたけど。神経とっちゃうくらいだったら歯ごと抜いてくれないかなー。でも、そうすると治療に時間がかかるか。
 そういえば、ちょっと面白かったのは、もちろん治療の際には麻酔をかけたわけですけど、なかなかかかりのいい麻酔だったらしく、唇の辺りまで麻痺している感じになったわけですね。んで、お口をゆすいでくださいって言われて水を口に含んだら、閉じているつもりの唇に小さな透き間が空いているらしく、そこからぴゅーって水が吹き出るのです。ふぬーって力を入れて唇を閉じても同様。面白いので何度も無駄に口をゆすいでしまいましたよ。

1999/2/12

本日の更新報告

 「リング」「救命病棟」F1「高木も落選」

ばっくればっくれ

 重大な見間違いをしていたことを、今更ながら発見。今日締め切りの仕事の素材が、遅れて今日届くという連絡が来ていたのだけれども、よくよく読み返してみたら明日届くという話だった。ってことは、締め切りは明日に延びるってこと? でも、わたしはこの土日東北方面に出かけちゃっているのですよ。下手に確認の連絡を取ったら、「もちろん明日締め切りです」などと言われかねないので、ばっくれて帰ってしまうことを決意。もちろん締め切りは月曜日にします。こんな厳しい土日に急遽仕事が入ってもわたしは対応できません。一発仕事で緊急度が高いのならばともかく。というわけで、よろしく。

1999/2/15

本日の更新報告

 ……。

しょうがくせいにっき

 東北はさむかったです。移動じかんはながかったです。ボードはあんまりすべれませんでした。ご飯はうまかったです。あとはひたすらねむかったです。というか、現在しんこう形でまだねむいです。今日は届け物をしたらとっととかえってねます。ムーヴエアロダウンカスタムをフル装備にしたら200万円を超えちゃってます。安いKeiに後付けでナビを付けた方がいいのか迷っています。

1999/2/16

本日の更新報告

 ……。

いまだ車モード続行中

 せっかく締め切りの迫った仕事がなく、例のあれ(ってなんだよ)を進めるいい機会なのに、車方面に頭が行ってしまって集中力がありません。でも、だいたい心は決まりました。車は、Kei FF Sかムーヴ FF エアロダウンカスタムのどちらかにします。オーディオやナビはすべて後付けにして、車本体に関係するオプションだけは最初に贅沢目に付けておくつもりです。価格差は約20万円ほど(ムーヴの方が高い)で、トータルではムーヴの方が偉いのですが、高速性能だけを考えればKeiの方が上回ります。結局のところ、走りをとるかとらないかという点に問題は集約されます。
 そういえば、一点だけ気がかりなことがあります。それは、まったくのオーディオレス状態で買い、後付けで(たとえばイエローハットなどで)オーディオ&スピーカーを付けようとした場合、スピーカーの取り付けなどに問題(取り付け料金が高額になるとか)が出ないか、ということです。配線などがまったくない状態の車にスピーカーを付けるとなると、内装を大がかりにひっぺがしたりしなければならなくなったりして、大変なことになりそうな気がします。そのへんって、どうなんでしょうね?

1999/2/17

本日の更新報告

 ……。

気づいたんどいっちゅ

 もはや車種は確定。ムーヴエアロダウンカスタムにするだすですでむだす(←しつこい)。オーディオも面倒くさいとやだから、はじめからcarozzeriaのCD/MD/チューナーを付けちゃうことに確定でぃーであでんでぃー(←しつこい)。後はナビをはじめからアゼストSナビのフルオプション状態を付けちゃうか、後付けでパナソニックのDVDナビを付けるか、どちらにしようかだけが問題であですでむでん(←しつこい)。もはやどれが男性でどれが女性でどれが中性かは、忘れてしまっていることに気づいたんどいっちゅ。ぐーてんもるげん。あいねくらいねなはとむーじく。いっひれるねどいっちゅ、どいっちゃー、どいっちぇすと。めちゃめちゃでんがな。
 そういや昨日はすきやきだったんどす。ひさしぶりにうまいもんくったんどす。にくどすにくどす。どすどすどす。そういや日曜日に温泉で体重を量ったら68kg台になっていたんどす。しかも腹一杯飯を食った後の体重どす。いい感じでダイエッターしております。そういや免許の住所変更もおわったどす。原チャリの住所変更は面倒くさいから、よっぽど暇なときにすることにしたどす。税金を他の区に払うことになるかもしれないけど、そんなんこっちには痛くも痒くもないどす。ちゃんと手続きして欲しかったら、もうちょっと簡単な手続きにすればいいどす。だいたい登録変更しろというはがきには、そのはがきとナンバーだけでも登録変更は可能だと書いてあるのに、区役所の人が(多分手続きが面倒になるから)それだけじゃうちでは登録変更できないなどと言い出すから、こっちもこういう気分になるんだす。だいたい直接の担当の兄ちゃんはそれでオッケーだと言ってるのに、後ろからだめだと口を出してきたおっちゃんが余計だったんだす。
 なんだかまとまりのない文章だす。でも、それも日記らしくていいんだす。にゃーんこせんせーい。

1999/2/18

本日の更新報告

 ……。

一般名詞化した商品名

 車と引っ越しでバーサークしていた頭の中も、ようやくちょっと落ち着いてきたみたいです。これから仕事がクリエイティブ方面に忙しくなる(久しぶりにプログラマーっぽい仕事をせねば)ところなので、タイミング的にはちょうどいい感じです。
 車の方は、ほとんどムーヴエアロダウンカスタムに決めているのに、ぎりぎりになってスバルのプレオなんかに目移りし始めていたりします。あれって、i-CVTでスポーツシフト7速モデルが用意されているんですね。エンジンパワーはそれほど突出していないけど、CVTの威力でエンジンパワーを使い切れるため、現在出ている軽自動車の中ではダントツに速い車らしいです。140km/h巡航が苦痛でないし、100km/h巡行時のエンジン回転数が2000rpm(7速)だとか。なんだかすごいっすね。徳大寺有恒さんなんかは、CVTのくせに燃費が悪くてうるさいと嫌っているスバルのCVTだけど、これはCVTに求めるものが根本的にちがっているのでしょうね。確かにエコロジーの面でも有意な技術であるCVTだけど、スポーツカーのスバルとしては、単純にエンジンパワーの有効利用という面を重視してCVTを採用しているのでしょう。などとかなりプレオの評価が高くなってしまっているのです。しかし長く乗ることを前提に買う場合、やっぱり走って楽しい車よりは居住性などの総合性能が高いムーヴエアロダウンカスタムを選ぶのが正解でしょう。もはや最終的な装備をどうするか、ローンの審査を通るか、というと ころまで話は進んでいるのに何を迷っているのでしょう。
 さて、せっかくですから、昨日コーヒー用のお湯を沸かしている間にふと思いついたネタを書いておくことにしましょう。何かというと、ほとんど一般名詞化して使われているものの、実は商品名な固有名詞たちを収集してみようというネタです。ぱっと思いついたものを列挙してみると、
・セロテープ(ニチバン)→セロハンテープ
・サランラップ(旭化成)→ラップ?
・ウォークマン(ソニー)→ポータブルプレイヤー
・コカコーラ(コカコーラボトラーズ)→コーラ
・ラジコン(増田屋コーポレーション)→ラジオコントロール?
とか。
※ラジコンが増田屋コーポレーションの商標だってどこかで読んだ記憶があるんだけど、インターネット上で確認しようと思ったらそれらしい記述を見つけることができなかった。コカコーラは今は商品名として確立されているだろうけど、子供の頃はまだペプシはかなりマイナーな存在だったんで、コーラといえばコカコーラだった。でも、もしかしたらそれは俺が田舎に住んでいたせいかもしれない。
 人によっては、
・ファミコン(任天堂)→家庭用ゲーム機
って人もいるんだろうなー。こんなところを読んでいるような年代にはいないだろうけど。そういや、
・ミニ四駆(田宮模型)→????
なんてのは、一般名詞としてああいうジャンルのオモチャを表す言葉はあるのかな?
そういや、
・超合金(ポピー→バンダイ)→?
なんてのもあったな。オモチャ関係はこの手のネタの宝庫っぽい。
 というわけで、みなさんの知っているこの手の名詞を募集しています。たくさん集まったら一覧表ページを作ろう。そうして、インターネット上にあまり意味のない情報を集積していくのです。やっぱりわたしが描くインターネットの未来像は、そういう有意度の低い情報のデータベースでしょうかね。検索エンジン各社、がんばってくださいね。

車を買うときに便利なページ集

 いろいろインターネットで車関係の情報を探していると、ときどきものすごく使えるホームページにたどり着く。そこをメモがてら紹介。
間違いだらけの車批評
 このページの車批評は、数は少ないが個人にしてはめずらしく基準がしっかりしたもの。ただ、対象車種がわたしとかみ合わないためあまり使えなかった。しかし、ここの車関連リンク集は有用な車系ホームページへのリンクが充実しているので、かなり使えた。
MOTOR DAYS -AUTOMOBILE WEB MAGAZINE-(クルマ・バイク総合ウェブマガジン)
 新車の批評は、数も内容も充実。今まで見た車系ホームページの中では、一番情報が充実している。内容もサイトデザインもかなり出来がいい。
ISIZE CARLIFE(TOP PAGE)
 ようするにCAR CENSORのホームページ。中古車検索とかはかなり使えるけど、新車に関してはいまいち。ただ、ものすごい勢いで発展しているので、将来的には新車関係のサービスも良くなるかも。一応ここの新車見積もりサービスで見つけた低金利ショップで車を買うつもり。
Net Information Center
 ここの保険見積もりは、インターネット上で初めて見つけた自動車保険関係の有用なサービス。大抵の保険会社のページでは、具体的な見積もりに関しては、郵送もしくは電話でとなっているのに、ここでは主要保険会社の一般的な値段を一発で出してくれる。俺の場合は、安田火災の原チャリ保険から引き継いで契約するつもりなので他の会社は選択するつもりはないが、他の会社の相場と比較することはできたので安心感が増した。安田火災のセールスマンがやけに強く進める人身傷害特約は、ものすごく掛け金が高いオプションであることを知ることができたのもありがたい。
あけぼの自動車販売・ホーム
 低金利ショップの中では老舗らしく、しかも完全にインターネット上で(e-mailで)見積もりのやりとりができる。レスポンスもかなり早い。0.1%〜な超低金利ショップなのだが、ローン金額が多くなると確実に金利が上昇していく。その分信用できることはできるのだが。
Welcome to CYBER SHOP _ AutoFreak
 ここも0.1%〜の低金利ショップ。ネット上での見積もりページが用意されているのだが、専用サーバーが死んでいるらしく、わたしが試した限りは一度もうまく反応したことがない。中古車リストもいつも工事中。ただし、最近リニューアルしたばかりらしく、サイト構築を頼んだ会社がいい仕事をしなかったのでは、という印象がある。結局ISIZE CARLIFE(TOP PAGE)の新車見積もりサービス&ファックスで見積もりを取ったのだが、ここは軽自動車はすべてどんなオプションを付けても長いローンでも金利0.1%で行けるそうだ。ただし、所有権はローン会社ではなくこの店がつけるらしい。その分リスクがあるが、ディーラーオプション以外の社外品オプションでもなんでもローンに組み込めるらしいので、そのへんの条件が折り合えば、今のところはここで買ってしまおうかと考えている。
ME INFORMATION
 ここでは、おそらくほとんどの国産車(と一部外車?)の車内インパネ&電装系構造図がダウンロードできる。要するにナビとかオーディオとかスピーカーとかを自分で付けたいときに使うもの。有料ファックスで取り寄せができることは知っていたが、インターネットからも無料で取り寄せできるとは知らなかった。これがあったら、車の内装いじりへの敷居がずいぶん低くなる。形式はPDFなのでかなり高品質。ファックスよりもきれいだろう。

1999/2/19

本日の更新報告

 F1「中野本当に落選」

一般名詞化した商品名2

 いろいろ教えてもらった分を追加。ふと思ったけど、こういう一般名詞化した商品名って、必ずしもそれに対応する一般名詞が存在するとは限らないのかな? それとも、一般には使われないけど、正式な書類等に記載するための一般名詞というものが、必ず用意されているんだろうか?
(↓追加分↓)
・ポストイット(3M)→付箋紙
・ポラロイド(ポラロイド)→インスタントカメラ
・エレクトーン(ヤマハ)→電子ピアノ?
・バンドエイド(?)→絆創膏
・シャチハタ(シャチハタ)→はんこ?
・ゼロックス(ゼロックス)→コピー機
・ホッチキス(どこか忘れた)→ステープラー
・カルピス(カルピス)→白っぽい乳酸菌飲料
・ヤクルト(ヤクルト)→肌色っぽい乳酸菌飲料
・味の素(味の素)→化学調味料(うま味調味料)
(↓今までの分↓)
・セロテープ(ニチバン)→セロハンテープ
・サランラップ(旭化成)→ラップ?
・ウォークマン(ソニー)→ポータブルプレイヤー
・コカコーラ(コカコーラボトラーズ)→コーラ
・ラジコン(増田屋コーポレーション)→ラジオコントロール?
・ファミコン(任天堂)→家庭用ゲーム機
・超合金(ポピー→バンダイ)→?
 んで、実は同様のことをしている人がすでにいたということを、教えてもらったのですよ。「えっ、これが商標?」がそれ。もしかしたら、他にも同様のページってたくさんあるのかなー。すっごいやる気があるんだったら、そのへん全部取り込んで最強のページを作っちゃるぜ!とか言えるんだけど、なんとなく思いつきで始めただけだから、そこまでの気合いは入らないなー。まあ、ぼちぼち収集を続けてみるか。

カーナビ情報ページ

 今日は(も)一日ナビのことを考え続けて仕事にならず。インターネット上のナビの情報をチェックしても、いまいち深みが足りないものが多い。実際に使って問題が出た部分についての情報は有用だが、他の同クラスのナビと比べてどうなのかという話は、さすがに個人レベルではできる人はいないんだろう。その手の雑誌は数冊買ったのだが、それらもいまいちどのくらいの提灯度なのかが見切れないし……。
 そんな中、めずらしくかなり使えそうなナビ系ホームページを発見した。
カーナビ専門館 QUEST
 見ての通りカーナビ専門店のホームページなんだけど、宣伝系ページというよりは啓蒙系情報を載せているページらしく、かなりユーザーサイドに近い情報がたくさん載っている(みたい。まだ全部は見ていない)。
 ところで、ナビの機種もそうなんだけど、どういう形態で買うのがお買い得なのかという新たな悩みが出てきた。即金では買えないので、ボーナス一括もしくはローンになるのだが、車と一緒に買う場合、割引5%程度・金利0.1%で買うことができる。一方、普通のお店で買えば、最高30%引き程度で買えるが、ローンなどの金利は大幅にアップすると思われる。やっぱり前者の方がお得かなー。

メモはまだ16だから

 このページのれーぞんでーとるというか、覚え書きページとの使い分け方が、自分の中で理解不能になりつつあるのですが、結局こっちはなんでもありというのが、日記としてのスタンスを狭めにとっておくと、スライスがひどくなるのでロストボールが増えて、球拾いで生計を立てている方々、そんなに感謝しないでください。日本語の文章構成は、分裂症気味で思考が秒刻みで炸裂している人間に、主語と述語を合わせる苦労を背負わせているのですか? はい。
 というわけで、メモ。
・ソニーのメモリスティック戦略発表
http://www.watch.impress.co.jp/pc/docs/article/990218/sony2.htm
 すげーよ、ソニー。本気だよ、ソニー。βマックスだよ、ソニー。ATRACに2はあったのかよ、ソニー。もしかして、MP3と数字をあわせてみただけかな、ソニー?(って書いた後に調べてみたら、ちゃんと存在していたんだね>ATRAC2。疑ってすまん) 前に発表していたヘッドフォン型プレイヤーではこれを使う気だね、ソニー。これのメモリスティックスロットなんて、PCカードスロットがあればほとんど意味ないじゃん、ソニー。でも、ソニーのそういう戦略は、実はそんなに嫌いじゃない。DVD-RAMの世界での戦いも協調路線を裏切って独自路線を始めたはずだけど、今はどういう状況になっているのかな、ソニー?
・PlayStation後継機用チップ
http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/show/leaf?CID=onair/biztech/gen/51110
 なんどか噂に上った例のチップの正式公開情報。最近そのへんの最新情報に疎いもんで、5500万ポリゴン/秒ってどんだけすごいのかよく分からなかった。んで、DreamCastはなんぼなんじゃいって調べてみたら、あっちは300万ポリゴン/秒くらいだとか。えっと、10倍以上ですか。なんかただでさえダメダメなDreamCastは、性能でおせる期間すらせいぜいあと1年ですね。ぼちぼち性能以外の売り文句を考えていかなきゃなりませんよ。でも、ハードウエアスペック以外にDreamCastのいいところなんてあるんですか?

1999/2/22

本日の更新報告

 F1「高木、サロをけ落とす?」

男の一人暮らしで2トン車+α

 ってのは、多すぎませんか。土曜日は某友達の引っ越しの手伝いに行って、世田谷通りの鬼渋滞にはまりつつ、さんざん道に迷った末1時間遅れでたどり着いたところ、まだまだ荷物はたくさん残っていました。この間のわたしの引っ越しは、軽セダン×一桁で済んだというのに、2トン車満杯+デリカの後ろ八割って荷物の量はいったいなんざんすか。ちょっとした家族持ちだって引っ越せちゃうくらいの量ですよ。それにしても、世の中に府中街道ってのはいくつあるんでしょう? わたしが道に迷っている間、どう考えてもちがう道なのに府中街道と名乗っている道、約三本に出会ったのですが。

DVDナビの順位

 引っ越しが終わった後、飯を食いがてら晴海のオートウェーブに行ってDVDナビの実物をチェックしたのですよ。まあ実走行はしていないので、静止状態でいろいろいじっただけですけど。
 で、結論として、わたしはアルパインを選びました、アルパインは、地図の見やすさが抜群によく、操作性はそこそこ程度。リモコンのジョイスティックの操作感がいまいちといった感じでしたが、まあ操作はそう頻繁に行うものではないだろうということで、納得しておきましょう。
 次点はイクリプスだったのですが、2DIN一体型しかないというのは、やはりモニターの大きさなどを考えても結構つらいですね。ただし、操作性は抜群。地図の見やすさはアルパインよりはかなり地味目なものの、十分に見やすくきれいな表現を持っていました。こちらを選ぶ場合はインパネ上部に2DIN用意されている車(プレオとか)を選ばなければならないというのが、かなり制限大きめです。ちなみにプレオはオーディオの拡張性のなさ(イクリプスDVDナビ+外部チェンジャーなどではちょっとつらい)が響いて、落選しました。
 その次は、イクリプスにかなり大差を付けられてカロッツェリアでしょう。地図は、アルパインやイクリプスと比べるとかなり落ちる表現力。ただし、情報量は抜群に多いらしいです。検索のスピードは、情報量に比例してかなり遅め。リルートに30秒かかる(他機種はせいぜい10秒)っていうのは、実用性を考えるとちょっと厳しいものがありますね。
 ということは、最下位はパナソニックだったわけです。はっきり言って、あの市街地図の汚さは世の中なめ過ぎです。知っている場所の地図を表示させても、どうしても納得できないくらい見にくい地図。あんなわかりにくい市街地図だったら、ない方がすっきりしていていいくらいでしょう。ピンポイントでバーチャルシティマップというやたらきれいな市街地図が入っていますが、あまりにピンポイント過ぎて実用の役には立たず。それにしてはあの画面ばかり広告に使っている様は、通常地図の汚さをごまかそうとしているメーカー側の広告戦略を見透かさせてくれます。
 というわけで、結局ムーヴ+アルパインナビという結論に落ち着いた週末でした。

首都高で事故った

 で、オートウェーブから帰る途中の首都高で、事故にあったわけです。
 こちらは本線を流れに乗って走っていて、そこに合流車線から入ってこようとした車が、こっちの車の横側最後部にこすったという状況。運転手はまだ若めの女性でした。はっきり言って運転へたくそです。ほんのちょっとアクセルをゆるめて合流すればいいものを、なぜ最後まで加速をし続けたまま強引に合流してきたのでしょう。後ろが詰まっていたわけでもないのに。
 首都高上でお互い車を止めて被害状態をチェックしたところ、せいぜい1センチほどのへこみが15×3センチほどついているくらいでした。結局事故証明は出さず、ということは保険も使わず、お互いに見積もりをとってから話し合うということになったようですが、こういう場合も念のため事故証明はとっておくのが正解なんでしょうかねー。
 向こうが「どっちもどっちですよね」などと言ってきたので、「いや、いくらなんでも7:3くらいでそっちが悪いでしょう」と言っていたみたいですが、実際ああいう場合の保険屋的な評価は何対何くらいになるのでしょうか? 俺だったら9:1くらいに評価するんだけど、保険屋の評価って普通の感覚の評価とはきっとちがっているんだろうしなー。
 今後の進展が気になるところです。これから車を買うっていうのに、なんだか萎える話だよなー。そのときもちょうど、「首都高は慣れるまで走るのが難しいから、夜遅くとかに700円でぐるぐる回って道を覚えた方がいいよ」などということを話していたところだったのですよ。これも一種のシンクロニシティってやつですか?

銀行巡り

 ついに車の頭金を振り込み。ムーヴ+アルパインナビで確定です。早く納車時期とか分かるといいな。遅くとも今年度中にはなると思うけど。
 その後、家賃と駐車場代の初めての振り込み。振り込みカードなどはない状態なので、それぞれの振り込みにちょっと時間がかかり、家賃の方は2:58付けでぎりぎり今日中の振り込みになったけれど、駐車場代の方は3:00ジャスト付けということで明日回しの処理になってしまった。まあ、月末までに振り込めばいいのだから問題はないんだけど、3:00ジャストの振り込みってのがちょっと面白かったもんで。

1999/2/23

本日の更新報告

 ……。

あとは流されるままに

 ローンの審査も通り書類を送って、車の契約はほぼ完了です。ムーヴエアロダウンカスタムFFにDVS(ABS+TCS+横滑り防止)とかオートエアコンとかごちゃごちゃ付け、社外品としてアルパインのDVDナビにビーコンVICSをつけて、総額210万ちょっと。ローンだからもう細かい金額は見なかったことにしています。結構やけくそです。それにしても、高いオモチャだのー。
 そういえば契約書類に必要だったので、印鑑証明をとりに区役所出張所に行ったついでに、原チャリの登録も変更してきましたよ。なにやらという書類(いまだに名前をよく分かっていない)を発見したので、いったん世田谷で廃車手続きする手間が省けました。それにしても、原チャリのナンバーってあんなに簡単にはずれるのか……。自賠責のシールをはがして貼り替えるのは、なんだか適当っぽくていやな感じです。あれってナンバープレートに貼るのが一般的なのかな?
 ともかく、ここ数日は仕事がめちゃめちゃ詰まっているのです。今週末の泊まりがけのボードは、結局キャンセルしてしまいました。あまり実感がないままにだらだらしていましたが、スケジュールを冷静に見直してみると、そろそろしゃれにならないくらい追いつめられているような気がしてきました。すぐに終わりそうな仕事から順番に片づけて、早く超大物の目処をつけてしまわないと。車とか引っ越しとかが気になっているうちに、結局10日ほど無駄にしてしまっているしなー。
 仕事に戻ります。

杉並ケーブルテレビに入るべきかどうか

 なんだかいまいち仕事モードに戻れない。やる気が出ない。
 最近よくあるくそゲー本の一つで、ゲーム批評に連載されていたものをまとめた単行本を貸してもらって読んだ。まあ暇つぶしにはなるが、爆発的な笑いに結びつくほどではなかった。にやにや笑い程度という、人前で読むのには支障がある本。64大相撲を、ちょっとやってみたくなった。普通の相撲ゲームだと思っていたら、相撲恋愛シミュレーションだったとは。
 そういえば、現在ケーブルテレビに入ろうかどうか迷っている。わたしが引っ越した場所は、J-COM系列の杉並ケーブルテレビの範囲なのだが、そこが2月からインターネット接続サービスを始めている。もちろん常時接続。値段は6500円。スピードは上り下りともISDN以上と書かれており、ケーブルモデムの速度が最大8Mbpsとのことなので、64kbps〜8Mbpsの間というなんともアバウトな表現止まりになっている。バックボーンは1.5Mbpsらしいので、加入者数によっては、あまり速度には期待できないことになる。IPアドレスはグローバルIPをDHCPによって割り当て。複数台のPCからは本来利用不可だが、保証なしで接続できる時間もあり得るとのこと。ホームページ容量は10Mバイト。CGIは用意されたもののみ使用可能。
 以上の条件は、インターネット常時接続が欲しい人にとっては、そこそこ魅力があるサービス内容&値段だろう。OCN128kbpsですら3万円以上かかるのだから。しかし、最近わたしはほとんど家からネットにつなげることがない。せいぜいメールチェックくらいだが、それならPHSからでも十分だ。また、現在入っているSo-netはホームページアドレスやメールアドレスが変わるのを避けるために、できる限りやめたくない。現在So-netの維持費は月に3000円弱程度なので、それを加えると月1万円程度。ほとんど使わないインターネット接続にそれだけの維持費をかけるのはばからしい気がする。
 また、インターネットはおいておくとして、ケーブルテレビの本業であるテレビサービスの方もちょっと入ってみたい。3500円で見ることができる標準のチャンネルにはほとんど興味がない(といっても、入ったならそれなりに見るかもしれない)が、それに+1300円することでWOWOWを見ることができるようになる。1300円でWOWOWというのはかなり魅力がある。最近面倒くさくてレンタルビデオなど借りなくなってしまっているが、WOWOWだったら結構まめに新しめの映画を見る気になれるかもしれない。しかし、現在普通の連続ドラマのビデオですらため込みがちなわたしに、さらに追加して2時間単位でビデオが増え続ける状態は耐えられるのだろうか。映画の方は連続ドラマほど腐りやすくはないので、比較的ため込んでも大丈夫だろうとは思うのだが。
 ちなみにケーブルテレビ、WOWOW、インターネット接続を同時に申し込むと、初期費用6000円+月々の費用は多少割引が適用されて10500円となる。車を買うのでなかったら試しに入ってみても良かったが、ただでさえ車にいくらかけるか分からない状態で、これ以上月固定支払い額を増やしたくない。WOWOW割引サービスは3月いっぱいまで入会した人のみに適用される(サービス期間は延長される可能性がある)ので、3月いっぱいまでには決断する必要がある。最近自炊モードに入って食費を削り、耐乏生活に備えてはいるのだが、それもどこまで効果があることやら。基本的にどんぶり勘定で生きて来たO型だしなー。難しい。悩む。

1999/2/24

本日の更新報告

 F1「BAR半分こ」

パンツまでぐしょぐしょ

 朝から雨がちだった今日の天気ですが、家を出る瞬間はやんでいたのです。「らっちー、ダッシュで行けば濡れずに済みそう」と原チャリに飛び乗り約30分、ジーパンから靴の中までびしょぬれになって会社にたどり着いたわたしがそこにいたのです。おかげで今日一日会社で裸足で過ごしました。先ほどまでかかった、長くてあまり実りのない打ち合わせの間もずーっと裸足だったのですが、裸足であることに気がついた担当の方々にも特に何も言われなかったのは、それはそれでちょっとやなもんですね。
 それにしても、いつまで経っても仕事をやる気が出ないなー。今日中締め切りの仕事と明日締め切りの仕事は終わらせるにしても、今月から来月半ばにかけて締め切りの仕事は、きっとだらだらと来月半ばまで引っ張っちゃうんだろうなー。

いろいろ痛い

 なんだか頭痛が痛くなってきた。そういえば、日曜日にも王子からの帰りに頭痛が痛くなったよなー、と思い出した。今朝雨に濡れながら原チャリで走ったため、風邪をひいたのだろうか。それとも、日曜以来潜伏していた風邪菌を、今朝の強行軍で活発化させたのか。
 そういえば、今日は無性に菓子類が食べたくなり、昼飯代わりにカラムーチョとポテトチップスをむさぼり食ったりもした。なんだか体調がおかしくなっている。頭痛だけでなく、体温が微妙に上がっているのを感じる。背中に汗をかいている。視界がぼやけ気味で、小さい文字に焦点を合わせるのがつらい。
 今日締め切りの仕事だけ仕上げて、早く帰って寝よう。まだ外は雨模様なので、原チャリはおいて電車で帰る方がいいだろう。そういえば、永福に引っ越してから、まだ一度も電車で会社に来たことはない。というか、まだ一度も永福町の駅の改札を通ったことがない。最寄り駅を利用したことがないと言うのは、まだまだじもたーとして一人前ではないだろう。
 あーなんだか、歯痛も痛くなってきた気がする。指の節とかも痛み始めてきたし。こりゃ、本当に風邪っぽいなー。

2メートル先に70インチの大画面

 キヤノンが、ソニーのグラストロン系眼鏡風ディスプレイを発表した。相も変わらず、“2メートル先に53インチ大画面の迫力”などという表現をしている。実際に見た人は分かるだろうが、あの手のやつは2メートル先に20年前の大画面テレビ程度の解像度しか持っていない。インチ数を大きく表現すればいいってものではないだろうと常々思っていた。まあ、キヤノンの製品は、従来製品よりもずいぶん液晶の解像度を上げたみたいだが。
 で、ふと計算してみた。わたしは普段mobioを30センチほど離した状態で使っている。だいたい7インチほどの液晶だから、30:200=7:xということで、2メートル先でのインチ数は46インチ。mobioは、2メートル先で46インチの迫力画面を持っているわけだ。
 また、普段わたしは17インチディスプレイを50センチほど離れた場所から見ている。50:200=17:xということで、こちらは2メートル先で68インチ。TOTOKUのCV711Rは、2メートル先で68インチの大迫力画面か?
 しかも、実効解像度を比較すれば、mobioも17インチモニターも眼鏡風ディスプレイたちなんか目じゃないほどの高解像度を実現している。
 いい加減、“30センチ(くらいかな? 偏光レンズで距離を離したとして)先に4インチ(27万画素)”といった素直な表現に変えて欲しいもんだ。まあそれだと、一般家庭の人にはわかりにくいのかもしれないが、どうせあんな色物買うのはマニアだけでしょ?←偏見

1999/2/25

本日の更新報告

 F1結果当て応募者募集中「ケイゾク」×2、「救命病棟」×2、「リング」

ちょと寝坊気味

 ぐっすり眠ったら、頭痛はほとんど消えていました。まだちょっと頭が重い感じは残っています。起きたら、昨日とはうって変わって、見事な快晴でした。と思ったら、風だけは結構強いみたいです。
 今朝は初めての電車出勤。12時回った時間だったんだけど、電車はそこそこ混んでいました。が、どうせかなりの人が明大前で降りるので、一駅我慢すれば必ず座れるような気がします。永福町って、渋谷まで行く人にとってはかなりいい駅みたいですね。ただ、各駅停車だと20分以上かかるのはちょっと遠いか。急行だと13分くらいのはずなのに。まあ、のんびり座って本を読んでいられる時間ができるというのは、最近本を読んでいる暇がないわたしにとってはいいことかも。
 まあ、そんなこんなで忙しそうな(寝坊したから)一日が始まったわけです。5時半からは歯石取りがメインの歯医者だから、それまでにいったん片が付くようなペースで仕事を進めないと。

藪をつつくと長い蛇が出てきた話

 ちょっと歯石を取って、細かい虫歯を治すだけという話だったのに、気がついたら右下奥歯から3、4本をがりがりと削られていた。いつもとちがう先生だったので、もしかしたら他の人と間違って治療しているのではないかと不安に思い、「今日の治療はどういう治療なんですか?」と尋ねたところ、必要以上に懇切丁寧に説明されてしまい、ちゃんと話を聞いている振りをするのに疲れた。要するに「奥歯の昔詰め物をした部分が劣化したり欠けたりしている。さらに小さいながらも虫歯にもなっている。金属製の詰め物の方が長持ちするので、奥歯にはそちらをお薦めする。今回は古い詰め物と虫歯をまとめて削り、その部分の型を取った。次回にはそこに金属製の詰め物を詰め直す。ただし、比較的手前の方の歯は、見栄えの問題もあるし、奥歯ほど堅牢性は求められないこともあるから、普通の小さい詰め物の治療で済ませる」ということだ。文章にまとめても結構長い説明になるが、これを話し言葉にすると、これまたながーい説明になってしまうのだ。分かったから早く治療の先を続けてくださいと言いたかったけど、自分が聞いた手前そんなことを言うわけにもいかず、ひたすら真摯な振りをし て聞き流し続けていた。いや、おいは他ん人と間違って治療しとるんでなければよかとですよ。
 さてと、今日もまた水天宮参りに行って来ようかのー。

1999/2/26

本日の更新報告

 F1ダービー、いしなお、徳ちゃん、NoriNさん

ジョンベネ事件は解決してなかったのか

 もう何がなんだか分からなくなってしまいました(25日、27日の分を参照)が、結局ジョンベネ事件は解決していないってのが本当のところなんでしょうか? 自分ではもはやどちらの情報についても、信頼度を評価するすべを持たないのです。ほりうちさんの話の方が、情報の鮮度が新しいぶんだけ信頼できると考えるなら、のざるさんから教えてもらった日刊ゲンダイ(1998年11月28日号)の記事自体が、向こうのタブロイド紙のパクリだったってことかな? 週刊誌って読まないんでその格付けってものが分からないのですけど、日刊ゲンダイってのは東スポレベルの週刊誌なんでしょうか?
 ちなみにいろいろ著作権とかの問題があるんですが、日刊ゲンダイの記事を載せておいちゃいましょう。これが東スポに書いてあったっていうんならば、わたしも鵜呑みにしなかったんですが、この記事を読む限りはなんだか普通の週刊誌のように見えたんで、まったくの嘘ってことはあるまいと信じちゃったんです。やっぱ、インターネット上で調べた向こうのジョンベネ事件サイトでも、まったくそんな報道が書かれていなかったのは、自主規制とか報道規制とかではなく、単純にそんな事実がなかったからってことなんですかね。

首都高事故その後

 この間首都高の合流でぶつけられた話は、結局双方自分の車の傷は自費で直すということになったそうです。保険屋同士の話し合いの結果、7:3で向こうが悪いということにはなったのですが、こちらの見積もりが6万程度、向こうの見積もりが18万程度となり、7:3でわけてしまってもこちらのかかるお金が増えるだけということで、そういう結論が出たらしいです。やっぱり交通事故は当てても当たられても損なんですね。
 ただちょっと気になったのは、向こうは初心者で初心者マークを付けていたと主張していること。少なくとも前面に関していえば、こちらは二人とも初心者マークを見た記憶はありません。特にわたしはあまりにへたくそな運転が気になったため、もしかして初心者かとわざわざ確認しながらチェックしたので、確実に初心者マークが貼られていなかったことを覚えています。そうすると、初心者マーク貼付義務違反ということで、向こうの責任が増えることでしょう。証拠は何一つないのでこれ以上そのことを主張することはありませんが。
 ついこの間までは、常時デジカメを持ち歩いていたのに、最近面倒くさくなって持ち歩かなくなった途端にこういうことが起こるというのも、やはりマーフィーの法則チックですね。証拠写真をとっておけば、少なくとも初心者マークの件はうやむやにせずに良かったのに。

1999/2/27

本日の更新報告

 F1ダービー、徳ちゃん追加、TAKAさん

久しぶりの休日出勤

 うーん、我ながらアホだのー。日刊ゲンダイっていうからには、日刊紙=新聞なんじゃないか。なんで週刊誌だと思っていたんだろう。新聞だったら、たとえ誤報だとしても事実の報道(ニュース)が書かれているものとして、引用等の制限は緩くなるはずだよな。やばそうだったら二、三日でリンクを外そうかと思っていたけど、そのまま置いておくことにするか(引用じゃないから本当はダメなんだろうけど、記事の存在自体の信頼度が低いから、こういう形じゃないといまいち証拠性が低いんだもん)。
 で、結局日刊ゲンダイってのも、東スポと信頼性はさしてちがわないレベルの新聞なのかな。スポーツ新聞系なんだとしたら、それは信用しちゃいけない気もする。もしかして、ときどき電車の中でサラリーマンとかが読んでいるのを見かける、版が小さめの新聞たちの仲間なのかな? あの手のって読んだことないけど、ぱっと見の印象はまともそうに見えていたんだけどなー。なんにしろ、他のところではまったくそのようなニュースが流れていないらしい以上、ただの誤報だったって線が有力だーね。編集部が確信犯だったのか、米国在住ジャーナリストとやらにかたられちゃったのかがちょっと気になるな。
 っつーわけで、久しぶりの休日出勤です。早く例のナニをアレしないとアソコがアアなっちゃってナニなので。って、鶴光のオールナイトニッポンか?(←ネタ古すぎ) 人の少ない仕事場でのんびり仕事をしますかね。そういや、日記ページの7777自分でとっちゃったよ。

WebBrowserコントロール

 IE3以降に搭載されており、html文書表示機能を持つWebBrowserコントロール(ActiveX)には、WebBrowser_V1とWebBrowserの2種類がある。前者がIE3互換で、後者がIE4以降で拡張されたものだ。主な変更点は、前者ではプログラムが明示的にNavigate命令で表示文書を指定したときのみNavigateCompleteやBeforeNavigateイベントが返ってきていたのを、後者では文書内リンクを使って移動した場合もイベントが返るようにし、それぞれのイベント名の後ろに2をつけた。また、コントロールの表現能力(対応HTMLのバージョンやScriptなど)ももちろんちがっている。
 という理解は正しいのだろうか? この件に関する詳しい情報に、どうにも行き当たることができないのだ。また、このコントロールを使った場合、IE3/IE4がインストールされている環境の間での、挙動の違いや使用上の注意なども今一つはっきりさせることができない。WebBrowserコントロールを使った市販・オンラインソフトはさほど珍しくないため、きっとどこかでノウハウが確立されていると思うのだけど。
 などと書いておくと、誰か知っている人が教えてくれるんじゃないかなー、などと淡い期待を抱いているわけだが、もちろんそんな情報をここで求めたところで得られる確率は少ないだろう。でもまあ、書かないよりは書いた方が少しは情報入手の確率は上がるのも確かだから、一応書いておこう。
 最近、プログラム関係のMLもMSDNもさっぱり見ていないので、プログラム関連の情報検索のすべがほとんど失われている。やっぱり、プログラムは専門のプログラマーが書いた方が効率がいい。兼業(というかおまけ的)仕事とするには、あまりにも専門化した知識の必要量とそのブラッシュアップにかかる時間が多すぎる。ぐち。

※やけくそでMSDN Libraryをフルインストール(1GB)した。関連項目が山ほど見つかった。最近、英語の長文は斜め読みするのも苦痛だ。F1関連のサイトも最近チェックが滞りがち。なぜなら、開幕が近づいて各ニュースサイトともに文章量が増える傾向にあるから。技術文書は簡単な英語で書かれているから、なまじ大意がつかめちゃうのがむかつく。全然わからなければ、あきらめられるのに。今日はこれ以上作業するのが耐えられなくなってきた(っつーか腹が減った)ので、単純作業をあと1時間くらいしたら帰ろう。

1999/2/28

本日の更新報告

 F1ダービー、GUESSさん、kenjiさん「ケイゾク」「リング」

休日出勤アゲイン

 最近寝ていると、喉が痛いぐらいにやたらと乾いて目が覚めたりするのは、体調不良かもしくはロフトベッドの位置が高すぎるため周囲の空気が乾燥しやすいせいか、などと思っていたんだけど、どうやら自動運転モードでつけっぱなしにして寝ていたエアコンが、ものすごい強力なドライ運転をしていたらしく、本当にからっからに部屋の中が乾燥していたからだということに気づいた午前五時のなおとくんだったのです(わたしは複文や重文が大好きなのです)。エアコンの運転モードを自動から暖房モードに変えたら、あっさり乾燥地獄から解放されてしまったんでした土佐。海の男じゃけん。
 で、昼近くまで熟睡して洗濯をして、会社に来たわけです。休日出勤アゲインです。とても充実した週末ですね(強がり)。まあ自分の意志で雪山行きをキャンセルしたわけですし、言うほどつらいわけじゃないんですけどね(強がり)。休日出勤のことよりも、むしろせっかく日曜日の昼間にホームページのデータを作ったのに、So-netの大バカ野郎が相も変わらずホームページサービスにエラーを起こしていて、データをアップロードできない(っつーか、アップロードしても見ることができない)ことが悲しいくらいですよ。
 それにしても、大手のプロバイダでここまで頻繁にトラブルを起こすところってほかにあるんでしょうか? トラブル発生率が異常に高いのが、ほぼホームページサービス(U-page/U-page PRO)に限られている辺り、なんとなくSo-netの運営体制がほの見えてくる感じですね。その辺りのトラブルは、責任がプロバイダにあるのかユーザーにあるのか見えにくい為、バックアップ設備を多少省いても大丈夫だと考えている、という風にわたしは理解しています。特にトラブルが起こっても緊急報告ページに不正確な情報しか載せないあたりも、すごく嫌いです。大抵トラブル範囲(サーバーの数)や時間を少な目にして書いてあります。今現在緊急報告ページには「www0x.u-page.so-net.ne.jpのホームページが閲覧できない。ftp0x.u-page.so-net.ne.jpにログイン出来ない」と書かれていますが、実際にはわたしが使っている「www0x.so-net.ne.jp」サーバーも見ることができません。正式発表は証拠が残るため、できるだけトラブル実績を少なく見せようという腹でしょうか? また、「サーバーのメンテナンス情報は緊急報告ページにだけ載せられても気づかないからメールでよこせ」(もちろん実際にはもっと丁寧な表現をしている)と要求しても、全然返事がないあたりも大嫌いです。きっとどのプロバイダを使ってもそれな りに不満点は出るんだろうし、So-netが世の中のプロバイダの平均よりも出来が悪いとは思いませんが、その不誠実さの実績は、もしもここでホームページを公開していなかったら、きっととっくの昔にやめていただろうなと思うくらいです。以上、So-netに対する文句でした。
 仕事します。

ほんの出来心だったのに

 MSDN上のWebBrowserコントロールに関するドキュメントを、まとめて(リンクを含めて)印刷したら100枚以上どかどかとプリントアウトされてしまった。……帰ってから読もう。


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